寶來(lái)車價(jià)近期是下跌的。

寶來(lái)作為一汽大眾的經(jīng)典車型，曾經(jīng)備受歡迎。但如今為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)啟“以價(jià)換量”模式，優(yōu)惠力度不斷加大。

像 2024 款 200TSI DSG 悅行 PRO 版，官方指導(dǎo)價(jià) 13.29 萬(wàn)，優(yōu)惠后包含上牌、稅費(fèi) 94000 元；2024 款 200TSI DSG 暢行版，官方指導(dǎo)價(jià) 12.39 萬(wàn)，優(yōu)惠后包含上牌、稅費(fèi) 85000 元。多地均有大幅優(yōu)惠，在北京，寶來(lái)有 4 萬(wàn)、6 萬(wàn)甚至 7 萬(wàn)的優(yōu)惠。在泰安地區(qū)，最新價(jià)格 10.09 萬(wàn)，最高可享受 3.5 萬(wàn)元現(xiàn)金折扣。

之前賣得好的版本，如 23 款 1.4T 舒行版，指導(dǎo)價(jià) 13.59 萬(wàn)，全款優(yōu)惠 3 萬(wàn) 7，落地 11.2 萬(wàn)左右，分期優(yōu)惠 4 萬(wàn)到 4 萬(wàn) 3；1.5T 尊型版，指導(dǎo)價(jià) 14.39 萬(wàn)，終端優(yōu)惠 3 萬(wàn) 6，全款落地 12.3 萬(wàn)左右，分期優(yōu)惠 4 萬(wàn) 2，落地加手續(xù)費(fèi) 12.6 萬(wàn)左右?，F(xiàn)在最低起售價(jià)甚至低至 6.79 萬(wàn)，有的跌幅達(dá) 8.59 萬(wàn)，優(yōu)惠相比 2023 年大幅提升 40%至 50%。1.2T 版本車型落地 8 萬(wàn)多，1.5T 版本車型落地 11 萬(wàn)左右。

寶來(lái)大幅降價(jià)主要是受日系車價(jià)格下調(diào)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響。不過(guò)寶來(lái)也有自身優(yōu)勢(shì)，比如大眾品牌在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度高，保值率不錯(cuò)，3 年保值率高達(dá) 58%左右。

其空間表現(xiàn)不錯(cuò)，作為緊湊型轎車，車身長(zhǎng)寬高分別為 4672×1815×1478mm，車身軸距達(dá)到 2688mm，在緊湊級(jí)轎車?yán)镏幸?guī)中矩。

從整體的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，前臉采用橫條幅格柵看上去更加粗壯，兩側(cè)犀利有神的大燈組，加上前保險(xiǎn)杠兩側(cè)新增的 C 形鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，新車采用嵌入式中控屏，新款寶來(lái)懸浮式液晶顯示屏加上全液晶的儀表盤，凸顯科技感，大面積軟性材質(zhì)的覆蓋以及大量鍍鉻飾條的裝飾，提升內(nèi)飾質(zhì)感。