奧迪純電的駕駛體驗(yàn)舒適嗎
奧迪純電的駕駛體驗(yàn)是舒適的。
以?shī)W迪純電 Q4 e-tron 為例,在充滿電后出行,即便遇到彎路特別多、全部是下坡和彎路的情況,車輛也能特別穩(wěn),不會(huì)讓人出現(xiàn)暈車和不適。
其電池續(xù)航能力強(qiáng),懸掛系統(tǒng)出色,無(wú)論城市道路還是山路,都能很好地吸收路面顛簸。
奧迪 e-tron GT 同樣駕駛體驗(yàn)舒適,配備獨(dú)有的三腔室空氣減振器,可根據(jù)駕駛模式抬高或降低車輛,最大幅度達(dá) 42 毫米,減振阻尼也會(huì)自動(dòng)分配調(diào)整。它既有傳統(tǒng)跑車的操控性,又不失性能,即便初次駕駛純電車也毫無(wú)違和感。
奧迪 Q4 e-tron 作為緊湊車型,提升了乘坐舒適性,不會(huì)暈車。后橋電機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯,動(dòng)力輸出和變速操控線性,電機(jī)介入無(wú)響應(yīng)期,不存在遲滯感,動(dòng)力線性升降,有輕微推背感。
底盤配備前后獨(dú)立懸架,質(zhì)感穩(wěn)重有韌性,不特別顛簸且能控制車身回彈力。而且奧迪 Q4 e-tron 空間寬敞,軸距表現(xiàn)出色,內(nèi)部空間利用率高,后排腿部空間寬敞,乘坐舒適。
全系采用五座布局,高配車型有座椅通風(fēng)加熱,標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等。內(nèi)飾沿用數(shù)字化座艙設(shè)計(jì),依賴智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)操控功能,標(biāo)配多項(xiàng)科技配置,可選裝高級(jí)輔助功能,搭載智能語(yǔ)音系統(tǒng),支持全場(chǎng)景語(yǔ)音控制。
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