安凱客車的安全性保障主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是動(dòng)力和操控系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性高，能在不同駕駛場(chǎng)景下保持穩(wěn)定行駛。底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)的精心設(shè)計(jì)，既注重駕駛者操控體驗(yàn)，又充分考慮乘客安全需求，確保行駛穩(wěn)定并提供出色駕駛反饋。

在安全技術(shù)方面，配備了多重主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)，為乘客和駕駛員構(gòu)筑安全屏障。比如取得的電動(dòng)客車用防控負(fù)機(jī)械式總電源開(kāi)關(guān)失效的控制系統(tǒng)專利，從根本上解決控負(fù)總電源開(kāi)關(guān)失效問(wèn)題，提高整車安全性和可靠性。還有智能巡航系統(tǒng)專利，能降低駕駛疲勞感，提高舒適性與穩(wěn)定性，利用智能巡航軟件程序設(shè)置提高應(yīng)用靈活性，通過(guò) PID 算法進(jìn)行閉環(huán)控制，輸出控制曲線更平滑，車速過(guò)大時(shí)可實(shí)現(xiàn)能量回收，利用巡航安全算法處理異常信號(hào)。

另外，防止車輛強(qiáng)制啟動(dòng)相關(guān)專利，能有效確保車輛靜止時(shí)穩(wěn)定性，防止非人為啟動(dòng)造成危險(xiǎn)事故，提高安全性能。

安凱客車作為智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代探路者，致力于推動(dòng)城市新能源公交智能升級(jí)。在智能駕駛領(lǐng)域堅(jiān)持開(kāi)展 HA（L4）級(jí)自主研發(fā)，落實(shí)智能輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)工作，開(kāi)發(fā)并量產(chǎn)多種系統(tǒng)，有效促進(jìn)降低駕駛疲勞強(qiáng)度、提升駕駛安全。比如智能調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)和智能驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)，對(duì)整車安全有很大提升。

不過(guò)，主動(dòng)安全配置在新能源公交上的應(yīng)用存在成本矛盾問(wèn)題，但通過(guò)自主軟件開(kāi)發(fā)等方式加強(qiáng)智能化應(yīng)用提升行駛安全是重要方向。