在 S 彎技巧中，調(diào)整身體坐姿非常重要。

座椅位置要調(diào)整適合自己身高和體型，靠近方向盤(pán)但別太近，保證有操作空間。

座椅高度得恰當(dāng)，讓視線落在前方道路。

背部要挺直，緊貼座椅靠背但別用力過(guò)度，這樣能減少疲勞，增強(qiáng)身體穩(wěn)定性。

頭部稍微抬起，能看清道路和交通狀況，不過(guò)別過(guò)度抬頭或低頭。

雙手握住方向盤(pán)兩側(cè)，放松別用力，方便靈活操作。

腳部自然放在踏板上，控制好加速和制動(dòng)，姿勢(shì)舒適別過(guò)度用力或放松。

坐姿還得注意臂部盡量向后靠，頂?shù)阶鴫|和椅背之間，坐得更穩(wěn)。

座椅高低要根據(jù)身高調(diào)整，視線不被方向盤(pán)擋，能看清儀表和四周情況。矮個(gè)子學(xué)員可加墊子。

座椅前后距離通過(guò)雙手雙腳判斷，雙手自然搭在方向盤(pán)上，手腕在正上方為宜。

雙腳前腳掌搭在離合和剎車踏板，膝蓋能略微彎曲。

上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂至少一拳，前后調(diào)整腳踩制動(dòng)踏板至最深處時(shí)腿要有一定彎曲。

腰部支撐要調(diào)好，不讓腰部懸空減少疲勞。

頭枕中心線與眼眉對(duì)齊，安全帶放肩胛骨位置，男士領(lǐng)帶放外面。

胳膊伸直搭在方向盤(pán)時(shí)手腕落在上面，通過(guò)方向盤(pán)輪輻能看到儀表顯示，手部初始放三點(diǎn)和九點(diǎn)位置，拇指自然搭在輪輻上。

記住這些要點(diǎn)并每次保持，就能調(diào)好坐姿，更好應(yīng)對(duì) S 彎。