R4 賽車的造價(jià)因車型、配置等因素而有所不同。

像 Metro 6R4 拉力賽車，其采用奧迪采購的 3.0 升增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，由 Motec 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)管理，保留 4WD 系統(tǒng)，Sadev 提供六速順序變速箱和升級的賽車規(guī)格差速器，Innovate 復(fù)合材料的碳纖維車身減輕了重量，加上各種定制內(nèi)飾和手工制造等因素，造價(jià)較高。

最初的五個(gè)單位作為帶有定制內(nèi)飾的公路車，造價(jià)不菲。

而像游戲中的疾風(fēng) R4 卡丁車，10 天 75 游戲幣，30 天 105 游戲幣，365 天 185 游戲幣，這種虛擬賽車主要是在游戲內(nèi)的消費(fèi)。

還有像杜卡迪的超級賽車 V4R，排量受限但升級賽道改件后最大馬力可達(dá) 234 匹，官方公布其國內(nèi)售價(jià)為 58.6 萬元。

名爵 MG EX4 若推出上市，價(jià)格也值得期待。

另外，一些經(jīng)典的 R4 賽車，如吉米·麥克雷打造的拉力賽車，修復(fù)后出價(jià) 20 萬澳元，約合 100 萬人民幣。

總之，R4 賽車造價(jià)差別較大，主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身材料、制造工藝以及品牌等多種因素。

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