北京現(xiàn)代 ix35 的動力性能相當(dāng)出色。

它有兩種動力系統(tǒng)，分別是 2.0L 自然吸氣發(fā)動機+6AT 和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機+7DCT。

2.0L 自然吸氣發(fā)動機最大馬力 160PS，峰值扭矩 193N·m，最大功率 118kW。這款發(fā)動機動力輸出較為平順，后期動力儲備也不錯。在城市路段駕駛，動力以平順為主，適合日常代步，經(jīng)濟省油。只要愿意踩油門，能感受到一定的加速快感。在極端情況下，還可手動鎖定中央差速器實現(xiàn) 50:50 的扭矩分配。ix35 自重約 1.4 噸，2.0L 的排量足以應(yīng)對日常需求。舒適模式下，城市行駛時發(fā)動機噪音控制出色。切換到運動模式，高速加速平穩(wěn)流暢，無明顯頓挫感。不過，起步時動力可能稍有不足，但輕踩油門就能彌補。現(xiàn)代的 6AT 變速箱在低速檔位偶爾會有輕微倒退。

高速公路上，ix35 前段動力表現(xiàn)強勁，中后段動力儲備略顯保守，120km/h 時發(fā)動機轉(zhuǎn)速已降至 2300rpm，這是較為經(jīng)濟的策略。綜合路況下百公里油耗約 8.8 升，市區(qū)駕駛約 9 - 10 升，高速能降至 6 升左右。

另外，ix35 還有 1.5T GDi 高功率發(fā)動機的動力組合，最大功率 147kW，最大扭矩 253N?m，匹配 8AT 變速箱。其起步加速靈敏，高速超車時動力響應(yīng)快，超車干脆利落，提速迅猛，燃油經(jīng)濟性更優(yōu)，百公里油耗低至 6.9L。

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