H6 試駕的時(shí)間一般沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受到多種因素影響。

如果是 4S 店常規(guī)試駕，大概在 20 分鐘到半小時(shí)左右。但有些深度試駕活動(dòng)，時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)，能達(dá)到半天甚至一天。

試駕時(shí)，要重點(diǎn)體驗(yàn)幾個(gè)方面。動(dòng)力方面，比如哈弗 H6，初段油門(mén)靈敏，動(dòng)力充沛，換擋平順，像 2.0GDIT+7DCT 四驅(qū)車型，最大功率和扭矩分別達(dá)到 155kw/325N?m，一腳地板油有強(qiáng)烈推背感，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，換擋干脆利落。

轉(zhuǎn)向手感，比如第三代哈弗 H6 轉(zhuǎn)向輕便靈活，精確性明顯，開(kāi)起來(lái)手感很好。

底盤(pán)質(zhì)感，像前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶震動(dòng)感小，底盤(pán)穩(wěn)，支撐性相比老款有改善。

剎車表現(xiàn)，腳感比老款有進(jìn)步，隨叫隨到，安全感強(qiáng)。

車內(nèi)隔音，采用聲學(xué)降噪夾層雙前圍鈑金玻璃，車身大面積應(yīng)用吸聲材料，車內(nèi)很安靜。

空間方面，第三代哈弗 H6 空間有升級(jí)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，采用科技感強(qiáng)烈的旋鈕式換擋，還將很多功能整合進(jìn)一塊超級(jí)大屏。

另外，像第三代哈弗 H6 還是全球首款支持整車 FOTA 升級(jí)的燃油 SUV，能升級(jí)智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等所有程序共計(jì) 40 余模塊、上千項(xiàng)功能，還具備 5G 拓展能力，實(shí)現(xiàn)了超 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛。

總之，試駕 H6 要充分感受這些方面，以便更好地了解車輛性能。

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