93 油價的定價機制是這樣的。

調(diào)價周期為 10 個工作日，生效時間是油價調(diào)整發(fā)布當(dāng)日的 24 時。根據(jù)國際市場原油價格，由國家發(fā)改委來調(diào)整我國成品油價格。前 10 個工作日平均價格跟上一次相比，調(diào)價金額每噸不足 50 元，汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額下次累加或沖抵。國際油價高于 130 美元/桶時，國內(nèi)汽、柴油價格不提或少提；低于 40 美元/桶時，汽、柴油最高零售價格不降。在 40—130 美元之間，國內(nèi)成品油價格正常調(diào)整。

1998 年以前，我國燃油價格由政府統(tǒng)一定價且長時間不變。1993 年我國成燃油凈進(jìn)口國，1998 年兩大燃油集團(tuán)重組，新定價機制運作。最早我國油價根據(jù)新加坡原油價格走勢定價，2000 年開始完全跟著國際油價波動制定價格。

成品油價格管理體制改革經(jīng)歷幾個階段，1998 年是原油、成品油價格初步與國際市場接軌，規(guī)定國內(nèi)原油、成品油價格按新加坡市場油價確定，汽油和柴油實行國家指導(dǎo)價，兩大集團(tuán)可上下浮動 5%。2000 年 6 月是國內(nèi)成品油價格完全與國際市場接軌，隨國際市場油價變化調(diào)整。2001 年 11 月接軌機制進(jìn)一步完善，參照新加坡、鹿特丹、紐約三地石油市場價格調(diào)整，國際油價波動幅度在 5%-8%時保持油價不變。

今年以來國內(nèi)成品油已歷經(jīng) 20 輪計價周期，呈現(xiàn)“七漲四跌九擱淺”格局。比如 4 月 27 日 0 點上調(diào)汽柴油限價，每噸汽油上調(diào) 165、柴油 160 等。