最新汽油價(jià)與新能源汽車發(fā)展密切相關(guān)。

油價(jià)上漲直接增加了油車出行成本，很多原本打算買油車或已擁有油車的人，開(kāi)始考慮換成新能源車，因?yàn)樾履茉窜嚹茱@著降低出行費(fèi)用。

比如，油車平均油耗 8 升，年油耗 1875 升，按當(dāng)下油價(jià)，一年油費(fèi)約 1.7 萬(wàn)元，而純電動(dòng)車一年電費(fèi)不到 20 萬(wàn)元，這就凸顯了電動(dòng)車的性價(jià)比。

不過(guò)，油價(jià)上漲雖促進(jìn)了新能源汽車發(fā)展，但不會(huì)馬上使其普及。不少車主買車時(shí)仍首選燃油車，覺(jué)得加油方便，出行不受限制。

路上綠牌車比例漸高，貨車、中輕型貨運(yùn)車輛很多是綠牌，這是因?yàn)樾履茉醇夹g(shù)成熟，節(jié)能舒適，運(yùn)行成本低。純電動(dòng)車不加油，混動(dòng)車耗油低，這讓加油站客戶減少，汽油銷量受影響。

但汽油價(jià)格未降，一是煉油廠技術(shù)先進(jìn)，能重組物質(zhì)，不怕汽油積壓，煉油時(shí)甚至可不生產(chǎn)汽油；二是汽油實(shí)際銷量沒(méi)下降太多，新能源車雖增多，但很多是混動(dòng)，燃油車保有量仍高。

油價(jià)連續(xù)上漲對(duì)新能源汽車形成利好，其市場(chǎng)空間擴(kuò)大，規(guī)模效應(yīng)增強(qiáng)，成本下降，便利性提高，對(duì)燃油車替代性增強(qiáng)。

我國(guó)石油消費(fèi)量仍大，油價(jià)上漲會(huì)致部分基礎(chǔ)性物品價(jià)格漲，但物資供應(yīng)總體平穩(wěn)。