判斷阻尼減震器是否損壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。

第一，開車時(shí)有坐船的感覺，過坑洼處車子上下跳動(dòng)，這是阻尼力不夠，減震過軟。

第二，查看減震器是否漏油，干凈無油漬一般沒問題，有油漬但還能用，只是效果變差。

第三，車子快速過坑洼或減速帶，某個(gè)輪胎彈跳異常且有咣咣異響，說明該輪胎減震器損壞。

第四，平坦路面行駛車身左右擺動(dòng)，從后車視角看明顯，減震器可能壞了。

第五，輪胎異常磨損，除胎壓原因，也可能是減震器損壞導(dǎo)致。

第六，停車摸減震器，溫?zé)嵴?，涼則損壞。

第七，用力按壓車子四角迅速放開，四角迅速反彈且很快停止，減震器完好，個(gè)別角震動(dòng)多次才停，減震器損壞。

第八，將車放平坦處，用力壓動(dòng)車身，回彈不多于 2-3 次正常，上下顫動(dòng)不能很快停止，可能減震器失效。

第九，正立狀態(tài)手全程推拉 5—8 次，以最后 2-3 次推拉感覺判斷，阻尼力正常則正常，阻尼力異常或充氣減振器活塞桿不反彈，減振器失效。

第十，減震器表面有油液滲出，說明損壞。

第十一，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)車體側(cè)傾嚴(yán)重，是阻尼力變小，需更換減震器。

第十二，減震器外殼變涼，正常應(yīng)溫?zé)?，變涼則損壞。

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