自動(dòng)離合器的工作原理是在不改變原車變速器和離合器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加裝一套由微型計(jì)算機(jī)控制離合器分離和結(jié)合的系統(tǒng)。

它主要由傳感器、電控單元 ECU 及執(zhí)行機(jī)構(gòu)這 3 個(gè)部分組成，包含離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制電腦、檔位傳感器、線束和顯示語音單元等部件。

其工作時(shí)，控制電腦會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，像車速、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、制動(dòng)和換檔等信息，同時(shí)結(jié)合駕駛?cè)说囊鈭D，模擬出最佳駕駛技術(shù)，用最佳的時(shí)間和速度控制離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，讓離合器快速分離和平穩(wěn)結(jié)合。

這樣就能達(dá)到起步與換檔的平順舒適性，還能避免空油與熄火。

按照執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源的不同，自動(dòng)離合器可分為電控-氣動(dòng)、電控-液動(dòng)和電控-電動(dòng)三種類型。按照操縱機(jī)構(gòu)的不同，又可分為機(jī)械電動(dòng)機(jī)式自動(dòng)離合器和液壓式自動(dòng)離合器兩種類型。

自動(dòng)離合器在檔位顯示方面，用數(shù)字或字母顯示檔位或故障碼。在模式選擇方面，有標(biāo)準(zhǔn)模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式等八種模式可供選擇，同時(shí)可自由調(diào)快一檔起步的速度。

它具有檔位顯示、換檔離合、起步爬行、熄火保護(hù)、誤操作保護(hù)、自動(dòng)調(diào)整、故障檢測和智能控制等多種功能。

這種自動(dòng)離合器既能保持手動(dòng)擋車型的駕駛樂趣，又能減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓手動(dòng)擋駕駛變得更加輕松和舒適。