問(wèn)

轉(zhuǎn)矩傳感器的價(jià)格范圍是多少

轉(zhuǎn)矩傳感器的價(jià)格范圍跨度較大。

像星儀 YBNJ01 軸式靜態(tài)扭矩傳感器價(jià)格為 380 元,產(chǎn)地三河市;星儀 YBNJ02 法蘭轉(zhuǎn)矩傳感器價(jià)格 180 元,產(chǎn)地也是三河市。

TBNJ-101 超小型扭矩傳感器價(jià)格 3000 元,產(chǎn)地浙江杭州;LONGLV-WTQ1050C 優(yōu)質(zhì)動(dòng)態(tài)扭矩傳感器價(jià)格 3650 元,產(chǎn)地上海寶山區(qū)。

3 牛米 5 牛米兩款特價(jià)現(xiàn)貨動(dòng)態(tài)扭矩傳感器價(jià)格面議,產(chǎn)地上海寶山區(qū)。

供應(yīng)測(cè)量保證質(zhì)量旋轉(zhuǎn)式扭力傳感器價(jià)格 4500 元,產(chǎn)地浙江杭州。

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器電機(jī)測(cè)試減速機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器價(jià)格 3600 元,產(chǎn)地北京朝陽(yáng)區(qū)。

長(zhǎng)沙內(nèi)燃機(jī)扭力傳感器價(jià)格 2800 元,產(chǎn)地湖南長(zhǎng)沙。

MH806 型靜態(tài)扭矩傳感器價(jià)格面議,產(chǎn)地北京通州區(qū)。

靜態(tài)扭矩傳感器,非連續(xù)旋轉(zhuǎn)扭力傳感器中航科電供應(yīng) ZH08 系列價(jià)格 1066 元,產(chǎn)地北京昌平區(qū)。

美國(guó)蒙士 Mountz 動(dòng)態(tài)/靜態(tài)傳感器價(jià)格 5 萬(wàn)元,產(chǎn)地湖北武漢。

睿幫主動(dòng)態(tài)扭矩扳手測(cè)試儀 SDN-500 含儀表傳感器價(jià)格 1.13 萬(wàn),產(chǎn)地廣東深圳。

廠家供應(yīng)盤(pán)式扭矩傳感器價(jià)格面議,產(chǎn)地北京海淀區(qū)。

供應(yīng)雙傳感器扭矩扳子校驗(yàn)儀價(jià)格 1000 元,產(chǎn)地廣東廣州。

供應(yīng)扭力板手扭矩傳感器價(jià)格 5 元。

定制定制扭矩傳感器 NTJN-5 價(jià)格 649 元。

單軸扭矩傳感器相對(duì)簡(jiǎn)單,價(jià)格通常較為親民。

六維扭矩傳感器等多維的技術(shù)難度大,價(jià)格往往較高,比如 ATI 機(jī)器人用的一些型號(hào)進(jìn)口六維扭矩傳感器價(jià)格超過(guò) 3 萬(wàn)元,大型傳感器 omega191 進(jìn)口價(jià)格可達(dá) 10.5 萬(wàn)元。

品牌和產(chǎn)地也影響價(jià)格,海外發(fā)展較早的品牌如 ATI、Bota、Kistler 等價(jià)格可能較高,國(guó)內(nèi)品牌如宇立儀器、柯力傳感、坤維科技等部分產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)低些,但仍受技術(shù)水平和成本影響。

應(yīng)用領(lǐng)域也左右價(jià)格,在工業(yè)機(jī)械、機(jī)器人等高精度要求領(lǐng)域,所需扭矩傳感器性能高價(jià)格偏高,普通應(yīng)用場(chǎng)景價(jià)格相對(duì)低。

柯力傳感主要布局的六維力矩傳感器價(jià)格可達(dá) 1.5 萬(wàn)元。

特斯拉 Optimus 搭載的六維力矩傳感器,價(jià)值量占比極高。

總之,轉(zhuǎn)矩傳感器價(jià)格從幾百元到數(shù)萬(wàn)元甚至更高都有。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

汽車(chē)內(nèi)飾隔音效果和價(jià)格大體呈正相關(guān),但價(jià)格并非決定隔音效果的唯一因素。一般來(lái)說(shuō),車(chē)輛價(jià)格越高,在隔音方面的投入往往越多,能夠采用更優(yōu)質(zhì)的材料和更先進(jìn)的技術(shù),從而更好地抑制發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪等。而平價(jià)車(chē)受成本限制,在隔音上會(huì)有所妥協(xié)。不過(guò),部
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