奧迪 Q3 具體有幾款配置車型?

奧迪 Q3 具體有以下幾款配置車型:

1. 35TFSI 進(jìn)取致雅型,指導(dǎo)價(jià) 27.98 萬(wàn)。

2. 35TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 27.98 萬(wàn)。

3. 35TFSI 時(shí)尚致雅型,指導(dǎo)價(jià) 29.58 萬(wàn)。

4. 35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 29.58 萬(wàn)。

5. 35TFSI RS 套件燃速型,指導(dǎo)價(jià) 30.23 萬(wàn)。

6. 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 30.58 萬(wàn)。

7. 40TFSI RS 套件燃速型,指導(dǎo)價(jià) 31.23 萬(wàn)。

8. 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版,指導(dǎo)價(jià) 31.44 萬(wàn)。

9. 45TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 32.98 萬(wàn)。

10. 45TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版,指導(dǎo)價(jià) 33.59 萬(wàn)。

其中,35TFSI 進(jìn)取型是入門版,搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),配置中規(guī)中矩,能滿足日常駕駛需求。

35TFSI 時(shí)尚致雅型比進(jìn)取型貴 1.4 萬(wàn),增加了不少便利性配置。

35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型與致雅型價(jià)格相同,外觀更運(yùn)動(dòng),增加了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等。

40TFSI 車型價(jià)格比 35TFSI 車型高,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為 2.0T 低功率。

RS 套件車型主要是為 RS 運(yùn)動(dòng)套件買單。

頂配車型動(dòng)力升級(jí)為 2.0T 高功率,還有四驅(qū)和一些特殊配置。

綜合來(lái)看,中低配車型更值得推薦,比如 35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型,配置、動(dòng)力和外觀平衡較好,且終端有優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

一汽帕薩特的車內(nèi)空間在同級(jí)別中型車中具備明顯優(yōu)勢(shì),其長(zhǎng)軸距、寬大車身與高效空間利用率的組合,既能滿足家庭出行的裝載需求,也能適配商務(wù)接待的舒適場(chǎng)景。 這款車全系2871mm的軸距在同級(jí)中處于主流偏上水平,為前后排空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ):1
華為問界的標(biāo)志及品牌表述演變主要圍繞“AITO”與“HUAWEI”標(biāo)識(shí)的呈現(xiàn)調(diào)整展開,核心是品牌宣傳中華為元素的逐步強(qiáng)化。2021年12月AITO問界品牌推出時(shí),官方以“AITO問界”為核心表述,車型尾標(biāo)及宣傳物料均突出AITO標(biāo)識(shí);202
東風(fēng)奕派008的終端落地價(jià)格主要包含必繳費(fèi)用、可選費(fèi)用及政策優(yōu)惠抵扣后的綜合金額,具體構(gòu)成需結(jié)合車型版本、地區(qū)政策與個(gè)人選擇浮動(dòng)。 作為東風(fēng)奕派旗下的新能源車型,其落地費(fèi)用的核心框架清晰明確:必繳費(fèi)用涵蓋官方指導(dǎo)價(jià)對(duì)應(yīng)的裸車價(jià)、新能源
榮威的車內(nèi)飾質(zhì)感和做工整體處于較高水準(zhǔn),在材質(zhì)運(yùn)用、工藝細(xì)節(jié)與設(shè)計(jì)巧思上均有可圈可點(diǎn)之處。從材質(zhì)來(lái)看,旗下多款車型大量采用仿皮、皮質(zhì)及軟質(zhì)材料覆蓋包裹,如榮威i5的黑+焦糖棕雙拼內(nèi)飾,通過色彩與材質(zhì)的搭配提升了座艙的豪華氛圍;工藝層面,車門
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家