眾泰SR9的操控性不錯(cuò)。

其方向盤(pán)手感輕，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛起來(lái)靈敏。在高速路上，速度高時(shí)轉(zhuǎn)彎或躲避障礙物都很穩(wěn)，側(cè)傾控制得好，這與車(chē)輛自身的安全系統(tǒng)有關(guān)，讓擔(dān)心大車(chē)不好操控的人放心。

不管是市區(qū)街道還是泥濘復(fù)雜路況，它都能平穩(wěn)行駛，加速反應(yīng)迅速，操控穩(wěn)健流暢。

在山路中，眾泰sr9偏向舒適性調(diào)校，轉(zhuǎn)向精度不高，底盤(pán)不算硬，避震行程短，但駕駛極限不低，在自主品牌中操控性靠前。

其動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱匹配良好，無(wú)脫節(jié)現(xiàn)象，雙離合變速箱調(diào)校不錯(cuò)，低速頓挫不明顯，換擋速度適中。但扭矩來(lái)得晚且峰值不高，中速表現(xiàn)一般，后段不錯(cuò)。

日常駕駛平順性好，中低速不是強(qiáng)項(xiàng)，扭矩再大些應(yīng)對(duì)自駕游高載重會(huì)更好。

油門(mén)踏板輕且行程長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛腳踝易疲勞。液壓助力的多功能方向盤(pán)，有人用不習(xí)慣，感覺(jué)過(guò)爛路有點(diǎn)不受控制，但人為操控起來(lái)很順手，長(zhǎng)途駕駛不費(fèi)力。

總之，眾泰sr9操控性有自身優(yōu)勢(shì)，也存在一些可改進(jìn)之處，但整體表現(xiàn)良好。