判斷一款中高檔轎車的安全性，可以從以下幾個(gè)方面入手。

制動(dòng)系統(tǒng)很重要，盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、耐高溫性好，車輛前后采用盤式制動(dòng)器組合穩(wěn)定性更佳。

安全氣囊數(shù)量也得關(guān)注，中低檔轎車標(biāo)配氣囊一般為 1 - 2 個(gè)，中檔 B 級(jí)車多為 4 個(gè)，數(shù)量越多保護(hù)強(qiáng)度越高。像凱美瑞全系標(biāo)配十安全氣囊就很不錯(cuò)。

ABS + EBD 的配備也不能少，ABS 能防止剎車時(shí)車輪抱死，降低車輛失控可能，EBD 作為輔助功能可提高 ABS 功效。

車身強(qiáng)度是關(guān)鍵，像第八代凱美瑞大量使用超高強(qiáng)鍍鋅鋼板，在關(guān)鍵部位應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材，保障乘員艙完整。側(cè)面碰撞時(shí)，車輛側(cè)面脆弱，所以像凱美瑞通過加強(qiáng)艙門結(jié)構(gòu)等能提升安全性能。

主動(dòng)安全配置能提前預(yù)判危險(xiǎn)，如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等，在中高級(jí)車上已逐漸普及。

碰撞測試成績是重要參考，包括總成績、小項(xiàng)成績。總成績方面，能通過多個(gè)地區(qū)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的車型更安全。小項(xiàng)得分能讓購車決策更有針對(duì)性。

車企要有用戶思維，比如蔚來 ES8 的柱碰測試表現(xiàn)好。

在同級(jí)別車型中對(duì)比權(quán)重也可行，車身剛度由車身中高強(qiáng)鋼的使用率和結(jié)構(gòu)決定，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般沒問題，所以看高強(qiáng)鋼的利用率，用得越多車身整備質(zhì)量越大。

買車時(shí)還得看安全配置是否全系標(biāo)配。