相比其他品牌油改電車型，寶馬 i3 具有不少特點(diǎn)。

設(shè)計(jì)上，進(jìn)氣格柵變?yōu)榘?，視覺年輕，前照燈造型美且內(nèi)部燈組排列整齊，辨識(shí)度高。車身側(cè)面造型長且美觀，輪轂扎實(shí)，尾部下護(hù)板厚實(shí)。

內(nèi)飾方面，雖傳統(tǒng)但方向盤握感舒適，縫線美觀，燃油換擋桿區(qū)域取消后更平整。

駕駛感受有寶馬味，底盤繼承 3 系結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向指向性好，調(diào)教平衡，標(biāo)配后橋空氣懸掛，處理顛簸舒適。

動(dòng)力搭載電機(jī)和電池包，運(yùn)動(dòng)模式輸出迅猛，舒適模式動(dòng)力跟腳。價(jià)格降到 20 多萬，性價(jià)比提升，入門版和次低配版續(xù)航、舒適性配置基本一致，500 公里以上續(xù)航能滿足日常需求。

空間上，作為四門五座轎車，提供 410 升行李廂空間，重量控制理想。

底盤采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)，前懸架雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架多連桿獨(dú)立懸掛，電子助力轉(zhuǎn)向與承載式車身結(jié)合，制動(dòng)系統(tǒng)通風(fēng)盤式帶電子駐車。

電動(dòng)性能上，搭載 170 馬力電動(dòng)機(jī)，扭矩 250 ?！っ?，輸出高效，安靜平穩(wěn)適合城市駕駛。

車型外觀與寶馬 3 系區(qū)別不大，進(jìn)氣格柵包裹設(shè)計(jì)，中網(wǎng)下方進(jìn)氣槽口配合擴(kuò)散器減小風(fēng)阻，車身側(cè)面線條平順，尾部鑰匙形狀尾燈亮眼。

內(nèi)飾像燃油風(fēng)格，方向盤有銀色飾條防手汗打滑，車輛有座椅和后視鏡記憶功能。