寶馬 M8 四門雷霆版的操控性好不好?

寶馬 M8 四門雷霆版的操控性那是相當好!

首先,它的動力強勁,搭載 4.4T V8 發(fā)動機,最大馬力達 625Ps,峰值扭矩 750,百公里加速僅需 3 秒多,深踩油門時能讓您感受到“腎上腺素狂飆”。

其次,變速箱經過細致調校和改進,可變成半自動模式,升擋時機和轉速能電動自動選組匹配,降擋用左側撥片操作,換擋順暢精準。

再者,懸掛方面,前懸架采用雙叉臂獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架,能提供出色的支撐和穩(wěn)定性。適時四驅系統搭配多片離合器式中央差速器,讓車輛在各種路況下都有良好的抓地力和操控表現。

另外,方向盤握感飽滿,采用三輻式設計和皮質材質,還有記憶和 4 向電動調節(jié)功能,駕駛時能精準掌控方向。

座椅填充物飽滿厚實,對人體支撐性到位,給駕駛者舒適且穩(wěn)定的坐姿。主/被動安全配置齊全,包括自動泊車、自動駐車、陡坡緩降等,讓您安心駕駛。

總之,寶馬 M8 四門雷霆版操控性出色,動力強,懸掛優(yōu),配置全,如果您感興趣,不妨去當地寶馬 4s 店試駕感受一下。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

問界新M7不同駕駛模式下的純電續(xù)航差異主要源于動力輸出邏輯與能量回收策略的調整,經濟模式續(xù)航最長、運動模式最短,個性化模式則隨用戶設置波動。作為增程式混動與純電并行的車型,其續(xù)航表現既依托CLTC/WLTC的官方標定基礎,也因模式切換呈現出
理想L9的上市歷程包含三個關鍵時間節(jié)點:2022年6月作為車系首款車型正式推出,2025年5月推出2025款智能煥新版,而新一代車型則有望于2026年上市。作為理想汽車面向中高端家庭用戶的旗艦SUV,理想L9自2022年初代上市起便以“家庭
特斯拉Model 3在超級充電站充滿電的費用約為112元至196元(滿電狀態(tài)),具體金額受車型電池容量、充電區(qū)域、時段電價及實際充電度數等因素影響。作為特斯拉品牌的核心走量車型,Model 3依托品牌超充網絡的高功率適配性與技術集成優(yōu)勢,將
問界M7滿員情況下的綜合油耗會有明顯變化,但不同版本的表現存在差異。增程版因滿員增加負載導致電機耗電量上升,增程器啟動頻率和發(fā)電功率相應提高,實際綜合油耗會較官方低負載工況的0.8L/100km明顯上升,不過得益于增程器始終工作在高效區(qū)間,
上劃加載更多內容
AI選車專家