汽車(chē)油壓范圍因車(chē)型、燃油系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等因素有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，汽油壓力正常值在 300kpa 到 350kpa 之間，約 0.3MPa。部分搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽油壓力會(huì)更高。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油壓表讀數(shù)即燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，通常為 0.25MPa 或符合車(chē)型技術(shù)規(guī)定。檢查怠速工作壓力時(shí)，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓應(yīng)升高至 0.3MPa，否則應(yīng)更換油壓調(diào)節(jié)器。

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使電動(dòng)燃油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)燃油壓力應(yīng)在 0.3MPa 左右擺動(dòng)。將回油軟管夾住，油壓表讀數(shù)即為油泵最大供油壓力，一般為工作油壓的 2 - 3 倍，即 0.5 - 0.75MPa。

抬開(kāi)油管夾鉗，等待 5min，油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)維持壓力，通常達(dá)到 340KPa 左右。急加速至節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓，應(yīng)迅速由怠速工作時(shí)的 0.25MPa 升高至 0.3MPa 或符合車(chē)型技術(shù)規(guī)定。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力，正常情況下，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力在 200kpa - 500kpa 左右。如果車(chē)輛使用柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力正常值則應(yīng)在 600kpa - 1000kpa 之間，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力不應(yīng)低于 100kpa 。

汽車(chē)油壓是 284 - 325kpa（41 - 47psi），這個(gè)數(shù)值可視為正常范圍。大部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓在 2.5 - 3.5 的正常范圍，怠速時(shí)在 2 - 2.5 左右。

需要注意的是，油壓過(guò)高或過(guò)低都不好。油壓過(guò)高，比如使用高粘度潤(rùn)滑油，會(huì)增加零件間摩擦阻力，導(dǎo)致動(dòng)力損失和油耗增加，還會(huì)影響散熱，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。油壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致油耗增加，影響散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，還可能造成機(jī)油被稀釋?zhuān)罅繖C(jī)油從配合間隙流失，影響機(jī)油壓力。所以，要根據(jù)車(chē)輛制造商推薦和使用過(guò)程中的溫度范圍，選擇合適粘度的潤(rùn)滑油，保證機(jī)油壓力正常。