不同車型的油氣分離器確實(shí)存在不少差異。

大眾的進(jìn)口邁騰旅行版，其油氣分離器就與國(guó)產(chǎn)版不同，國(guó)產(chǎn)大眾奧迪的車主會(huì)換裝進(jìn)口油氣分離器來(lái)解決燒機(jī)油問(wèn)題。

大眾改進(jìn)版油氣分離器，像奧迪 Q5 廢氣閥改進(jìn)版能節(jié)能減排，改善冷凝器和蒸發(fā)器傳熱效果來(lái)散熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)不同，ea888dkv 符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，ea888dbf 符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車油氣分離器安裝位置因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)而異，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)附近，比如在空氣濾清器和節(jié)氣門之間，部分高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣歧管上單獨(dú)設(shè)置。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器按結(jié)構(gòu)不同大概分迷宮式和旋風(fēng)式。迷宮式油氣分離器，流速高的油霧撞擊迷宮擋板，油滴在重力作用下沉淀到管壁流回曲軸箱，但效率低，處理后的油霧不徹底。旋風(fēng)式油氣分離器則有不同原理。

奧迪油氣分離器高功率與低功率版有區(qū)別，負(fù)壓值不一樣，老款高功率尾號(hào)是 af，低功率是 ab。

要保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能和減少排放，得定期檢查和維護(hù)油氣分離器。檢查外觀有無(wú)裂紋破損，清潔內(nèi)部隔板和填料，檢查連接管路有無(wú)堵塞漏氣，帶有壓力傳感器的要檢查傳感器工作狀態(tài)。