影響油耗計算結果的因素有很多。

首先是車輛自身因素，發(fā)動機技術很關鍵，像缸內(nèi)直噴、渦輪增壓能提高燃油效率；車輛重量越大，油耗越高，車重每下降 10%，油耗能相應下降；風阻系數(shù)低，油耗就低。

其次是駕駛習慣，急加速、急剎車、超速行駛、長時間怠速都會增加油耗，相反，緩加速、慢減速、提前觀察、合理并線、保持經(jīng)濟時速能降低油耗。

然后是行駛環(huán)境，路況不好，比如擁堵的城市道路，走走停停油耗高，暢通的高速路油耗低；氣溫低時發(fā)動機預熱時間長，油耗增加；高海拔地區(qū)空氣稀薄，發(fā)動機燃燒效率低，油耗升高。

還有車重與承載情況，車輛自重越大、承載越多，油耗越高。像五座車，只有駕駛員和滿載時油耗有差別。另外，改裝車增加自重會讓油耗上升。

風阻也是重要因素，減少風阻能降低油耗。輪胎方面，寬輪胎、不同花紋的輪胎油耗不同。發(fā)動機的排量和技術使用以及動力系統(tǒng)輸出和傳遞效率是基礎指標，普通電噴和缸內(nèi)直噴對油耗影響大，可參考官方平均油耗。

總之，計算油耗要綜合考慮這些因素，了解車輛特點，培養(yǎng)良好駕駛習慣，注意行駛環(huán)境，才能更準確地計算和控制油耗。