如果您想提升寶馬 X3 的百公里加速性能，可以考慮以下方法。

首先，刷 ECU 動(dòng)力升級(jí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。像 2018 款寶馬 X3，搭載 B48 渦輪增壓四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠渦輪壓力約 0.7Bar，升級(jí)后可達(dá) 1.1Bar，01 加速能快近 2 秒。

20 款寶馬 X3 也可以通過刷 ECU 升級(jí)動(dòng)力，施工時(shí)要進(jìn)行車輛車況檢測(cè)、原廠數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)、動(dòng)態(tài) LOG 數(shù)據(jù)記錄等一系列操作。升級(jí)方式一般需拆 ECU，選擇 AT 設(shè)備，采用 Bench 接線方式完成。升級(jí)完成后要進(jìn)行車輛檢測(cè)、路試等。升級(jí)前后數(shù)據(jù)對(duì)比變化明顯，比如 20 款寶馬 X3 28i 原廠數(shù)據(jù) 224Ps 310Nm，一階數(shù)據(jù) 294Ps 410Nm。

另外，20 款 8 月份的寶馬 X3 30i 領(lǐng)先型 M 運(yùn)動(dòng)套裝版，搭載 B48 2.0T 高功款發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)后起步油門反應(yīng)靈敏，二次加速動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)烈。

對(duì)于 2.0T 低功率的寶馬 X3，比如 X3 xDrive25i，通過刷 ECU 能改善起步以及急加速動(dòng)力遲滯的問題，讓換擋邏輯更清晰聰明，換擋更積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)讓駕控感更加線性，聲浪也更加低沉渾厚。

總之，刷 ECU 動(dòng)力升級(jí)是在汽車各硬件完全能承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的，能有效提升寶馬 X3 的百公里加速性能，還不會(huì)對(duì)引擎造成傷害，增加駕駛樂趣。