一汽-大眾在汽車安全方面有何特點(diǎn)?

一汽-大眾在汽車安全方面具有諸多顯著特點(diǎn)。

主動安全方面,依托大眾集團(tuán)的技術(shù),推出了 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統(tǒng),如 ID.4 CROZZ 搭載的 IQ. Drive L2+高級輔助駕駛系統(tǒng),能在 0-160km/h 車速時(shí)自動調(diào)節(jié)車速、車距和方向盤,緊急時(shí)幫助制動,降低追尾概率,還經(jīng)過百萬用戶驗(yàn)證。同時(shí),像 ID.4 CROZZ 還擁有 Pre-crash、SideAssist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統(tǒng),能應(yīng)對多種路況和用車場景。

整車安全方面,以國內(nèi)最高安全為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)車輛,像 ID.4 CROZZ 嚴(yán)格按照最新 2021 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā),并結(jié)合中國法規(guī)、C-NCAP 及大眾內(nèi)部的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多次整車碰撞試驗(yàn)及氣囊參數(shù)開發(fā)試驗(yàn),符合中保研 C-IASI Good 標(biāo)準(zhǔn)。車身大范圍采用熱成型鋼板,采用先進(jìn)的激光焊接工藝和自動化制造技術(shù),保證乘員艙完整性,例如激光釬焊工藝,提升了密封性和車身強(qiáng)度。制造過程中采用先進(jìn)檢測技術(shù),保證產(chǎn)品一致性和安全性。

電池安全方面,以 ID.4 CROZZ 為例,其在設(shè)計(jì)之初就從軟硬件上對電池安全周密防護(hù),三電安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo) 60 多項(xiàng),電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部 L4 級電安全要求,防水等級 IPX7 & IPX9K,還針對各種極端工況設(shè)計(jì)了 197 項(xiàng)電池實(shí)驗(yàn)。

不僅是 ID.4 CROZZ,像探岳、邁騰速騰等車型在安全方面也表現(xiàn)出色。探岳車身外飾優(yōu)化,車身結(jié)構(gòu)采用熱成型超高強(qiáng)度鋼,有安全氣囊和多種安全功能優(yōu)化。邁騰車身體積基于全新平臺打造,發(fā)動機(jī)艙多重骨架構(gòu)造能有效吸納磕碰,關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度鋼材,還有智能駕駛輔助系統(tǒng),底盤懸掛調(diào)校扎實(shí)。速騰在 C-NCAP 測試中獲五星評價(jià),主被動安全全面提升,配備多種安全系統(tǒng),采用高強(qiáng)度鋼板和先進(jìn)焊接技術(shù),后視鏡配置提升安全性。

總之,一汽-大眾在主動安全、整車安全和電池安全等方面都處于領(lǐng)先水平,為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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