液力耦合器有不少優(yōu)點。

首先，能保證汽車平穩(wěn)起步，讓駕駛更舒適。

其次，它能衰減傳動系的扭轉振動，降低部件受損風險。

還能防止傳動系過載，對相關部件起到保護作用。

另外，顯著減少換檔次數，駕駛操作更輕松。

再者，具有柔性傳動自動適應功能，能適應不同工況。

而且能減緩沖擊和隔離扭振，提升傳動系統的穩(wěn)定性。

液力耦合器還能改善動力機啟動能力，讓帶載荷或空載啟動變得容易。

它能協調多動力機順序啟動、均衡載荷和平穩(wěn)并車。

同時，具有柔性制動減速功能，能使工作機延時緩慢啟動，對大慣量機械很友好。

其對環(huán)境的適應性強，能在多種惡劣環(huán)境下工作。

能使用廉價的籠型電機替代昂貴的繞線式電機，降低成本。

對環(huán)境無污染，傳遞功率與其輸入轉速的平方成正比，輸入轉速高時，能容量大，性能價格比高。

具有無級調速功能，在輸入端轉速不變時，能通過調節(jié)工作腔的充液量改變輸出力矩和轉速。

具有離合功能，在電機不停止轉動的條件下，使工作機啟動或制動。

能擴大動力機穩(wěn)定運行工作范圍，除軸承、油封外無任何直接機械摩擦，故障率低，使用壽命長，結構簡單，操作維護簡便，養(yǎng)護費用低，性能價格比高。

不過，液力耦合器也有缺點。

它始終存在轉差率，有轉差功率損失，效率不高。

輸出轉速始終低于輸入轉速，且輸出轉速不能像齒輪傳動那樣準確不變。

調速型液力耦合器需要附加冷卻系統，增加了投資和運行費用。

占地面積較大，需要在動力機與工作機之間占有一定空間。

調速范圍相對較窄。

無變矩功能。

傳遞功率的能力與其輸入轉速的平方成正比，輸入轉速過低時，耦合器規(guī)格增大，性能價格比降低。