壓縮機(jī)壓比過高會(huì)帶來不少問題。

首先，容積效率下降，輸氣系數(shù)為 0 時(shí)壓縮機(jī)幾乎不能吸入制冷劑蒸汽，會(huì)失去制冷能力。

其次，實(shí)際壓縮過程偏離定商程度增大，耗功增加，效率和制冷系數(shù)降低。

然后，排氣溫度會(huì)升高，影響制冷循環(huán)正常運(yùn)行。

對(duì)于不同類型的壓縮機(jī)，渦旋壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)過壓縮和欠壓縮，而活塞壓縮機(jī)、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)等不會(huì)出現(xiàn)過壓縮但會(huì)發(fā)生欠壓縮。

在負(fù)荷方面，壓比過大或壓差過大，會(huì)使壓縮過程更為困難，潤(rùn)滑失效引起的摩擦阻力增加，極端情況下還會(huì)出現(xiàn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)，大大增加電機(jī)負(fù)荷。

在電機(jī)方面，金屬屑可能引起繞組短路，來源包括施工留下的銅管屑、焊渣、壓縮機(jī)內(nèi)部磨損和零部件損壞掉下的金屬屑等。接觸器若選型偏小，可能導(dǎo)致觸頭不能承受電弧和高溫，出現(xiàn)焊合或脫落，引發(fā)電機(jī)故障。

電源方面，缺相和電壓異常會(huì)毀掉電機(jī)，電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10％，三相間的電壓不平衡不能超過 5％。

冷卻方面，制冷劑大量泄漏會(huì)造成系統(tǒng)質(zhì)量流減小，影響電機(jī)冷卻，甚至導(dǎo)致電機(jī)燒毀。用壓縮機(jī)抽真空會(huì)使氣缸溫度急速上升，引發(fā)馬達(dá)故障。冷凍系統(tǒng)回油不良會(huì)使各潤(rùn)滑部位摩擦加劇，導(dǎo)致電機(jī)電流急劇上升。制冷系統(tǒng)含水量大時(shí)，水與冷凍油、制冷劑等反應(yīng)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕電動(dòng)機(jī)繞組線圈的絕緣層。

要降低這些影響，可優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選擇合適的制冷劑、加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)和提高操作技能水平。比如在冷水機(jī)組中，制冷壓縮比過高會(huì)導(dǎo)致能耗增加、制冷效率下降、壓縮機(jī)負(fù)荷加重、系統(tǒng)穩(wěn)定性降低以及產(chǎn)生環(huán)境影響。

對(duì)于單級(jí)活塞式制冷壓縮機(jī)，壓縮比過大還會(huì)使輸氣系數(shù)降低，不再吸氣制冷，單位制冷量和單位容積制冷量降低，功耗增加，制冷系數(shù)下降，潤(rùn)滑油變稀，油分離器負(fù)荷增加，冷凝器傳熱性能降低，吸氣壓力過低時(shí)壓縮機(jī)難以正常工作。

解決壓縮比過高的問題，可以選擇合適的冷媒，排查堵塞現(xiàn)象并更換過濾器，提高吸氣壓力，對(duì)壓縮機(jī)單獨(dú)附加冷卻，保持使用環(huán)境通風(fēng)并清洗防塵網(wǎng)和冷凝器。