寶馬 X5 2.0T 的動力表現(xiàn)如何

寶馬 X5 2.0T 的動力表現(xiàn)相當出色。

其發(fā)動機最大功率達 265 馬力,峰值扭矩 400 牛米,匹配 ZF8 速自動手動變速箱,配備 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅為 6.9 秒,這一成績低于同等排量的奔馳 GLE奧迪 Q7

在 1550 - 4000rpm 時能爆發(fā)出最高扭矩,起步加速和中后期加速都有推背感。

寶馬優(yōu)秀的電機基因和出色的操控,讓駕駛時操控性和駕駛品質(zhì)極強,能滿足日常需求,偶爾越野也沒問題。

制動方面,從 100km/h 緊急制動至靜止距離 42.36m 和 10m/s2的制動減速度,甚至強于 3.0T 車型。

不過,高轉(zhuǎn)速區(qū)域表現(xiàn)稍遜,畢竟是四缸構(gòu)造,性能儲備有限。而且在越野性能上可能不如大眾途銳等專為越野設(shè)計的車型。

內(nèi)飾配置豪華,座椅加熱、倒車影像和電動行李廂等舒適性配置齊全。

2.0T 車型售價比 3.0T 車型低 8 萬元,降低了寶馬 X5 的入門門檻。

對了,順便提個醒,最近從市場聽到個消息:廣州新塘美寶行寶馬那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實或深入了解,這個電話可以幫到你:4008150606,2092。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

2021款途達的內(nèi)飾有全面革新,中控臺、配置等方面均有升級,目前可通過品牌官方渠道或太平洋汽車網(wǎng)等權(quán)威平臺查看新款內(nèi)飾圖片。 這款車的內(nèi)飾升級聚焦于質(zhì)感與科技感的雙重提升:中控區(qū)采用大面積鋼琴烤漆蓋板,9英寸中控屏嵌入其中,搭配下方阻
10萬以下油電混合汽車的電池壽命通常在6到10年、行駛里程10萬至20萬公里,具體時長受電池類型、使用習慣、環(huán)境條件及日常保養(yǎng)等多方面因素影響。從電池類型來看,三元鋰電池理論循環(huán)壽命約1000-1500次,正常使用下10年內(nèi)行駛20萬公里左
雷凌運動版和豪華版的輪轂尺寸與樣式并不相同。從尺寸來看,運動版采用17英寸輪轂,搭配225/45 R17規(guī)格的輪胎,而豪華版則配備16英寸輪轂,輪胎規(guī)格為205/55 R16,運動版的輪轂直徑更大、胎寬更寬。在樣式上,運動版的17英寸輪轂采
大眾邁騰開啟空調(diào)制冷的正確步驟是:啟動車輛發(fā)動機后,按下空調(diào)控制面板上的“A/C”按鈕,再根據(jù)需求調(diào)節(jié)溫度、風量及出風模式。作為一款兼顧家用與商務(wù)場景的德系中型車,邁騰的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計兼顧操作便捷性與功能實用性——低配車型支持手動調(diào)節(jié),中高配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家