判斷蓄電池是否值得修復，可以從以下幾個方面來看。

首先，如果電動車行程開始縮短或電池容量不低于 70%，說明電動車電池開始失水和硫化，應補水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

其次，當電動車行程縮短一半以內或電瓶池量不低于 50%，表明電池極板硫化嚴重，輕度軟化。此時應馬上添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑或各類電池修復液配合脈沖電池修復儀修復。

再者，如果電動車行程縮短一半以上或電池容量低于 50%，這意味著電池極板硫化、軟化嚴重。需要添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑配合脈沖修復儀修復。

最后，要是電動車行程縮短 3/4 以上或電池容量低于 30%，電池外形起鼓、漏液，那就放棄修復，予以報廢處理。

另外，還要注意一些特殊情況。比如電池出現(xiàn)嚴重鼓包，這種情況無法通過修復恢復，建議直接更換新電池。如果電池已經(jīng)使用 3 年以上，修復效果也不好，換新電池更劃算。當電動車的續(xù)航低于全新狀態(tài)的 50%，容量降低難以通過修復解決，也建議更換電池。還有充電時異常發(fā)燙，主要是因為電池的活性物質脫落、內阻增大、電解液缺乏太久無法正常工作，這樣的電池屬于報廢狀態(tài)，無法通過簡單修復恢復，應更換新電池。

總之，遇到異常情況要及時找維修師傅檢查，對癥處理。