要判斷新速騰是否存在斷軸隱患，可以從以下幾個(gè)方面著手。

第一，查看后懸掛縱擺臂部位有沒(méi)有油漆脫落現(xiàn)象，若有，部件可能受到超負(fù)荷壓力。

第二，留意正常行駛中是否突然出現(xiàn)斷軸，導(dǎo)致車輛無(wú)法行進(jìn)或失控。

第三，從設(shè)計(jì)角度分析，檢查軸承安裝位置和數(shù)量是否合理，材料有無(wú)問(wèn)題，比如是否容易疲勞斷裂。

第四，對(duì)于 2012 年改款后的新速騰，若縱臂有裂紋、小裂口或者縱臂油漆因變形開裂形成魚尾紋，要引起重視。

第五，關(guān)注材料質(zhì)量，不合格的零部件可能強(qiáng)度和耐久性不足，增加斷軸風(fēng)險(xiǎn)。

作為車主，平時(shí)開車要小心，避免懸架受到過(guò)大沖擊。萬(wàn)一遇到碰撞事故，記得讓維修師傅對(duì)懸架進(jìn)行全面檢查。

另外，如果想了解 13 年大眾速騰是否存在斷軸問(wèn)題，可以通過(guò)檢查后懸掛縱擺臂部位以及是否有油漆脫落的現(xiàn)象來(lái)進(jìn)行判斷。

一汽-大眾在 2012 年 2 月 2 日實(shí)施了一項(xiàng)召回措施，針對(duì)部分車型后軸縱臂加裝金屬襯板，以解決斷軸問(wèn)題。需注意的是，2013 年的大眾速騰車型并沒(méi)有出現(xiàn)斷軸問(wèn)題，而只有 2011 年的部分車型存在此問(wèn)題。