新賽歐改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有不少技巧。

首先是空氣濾清器，可換裝高流量的空氣濾芯，像原廠替換形的，用特制布料加油液過濾，裝在原廠進(jìn)氣風(fēng)箱內(nèi)提升進(jìn)氣效率；“冬菇頭”則直接裸露從四周吸氣，不過太通暢可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)低扭損失，所以要合理搭配。

進(jìn)氣管改裝能改變直徑和材質(zhì)，管徑越粗、管壁越圓滑，高轉(zhuǎn)速進(jìn)氣效率越高，用強(qiáng)度高的硅膠或金屬能防受壓形變。

節(jié)氣門改裝可買大尺寸改裝品或用車床加工，加大直徑能提升進(jìn)氣效率和油門反應(yīng)。

進(jìn)氣歧管加大和拋光常見，打磨內(nèi)部加大直徑可提高進(jìn)氣量，避免摩擦阻礙。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)的配齊機(jī)構(gòu)改裝，像氣門室蓋和凸輪軸等也能提升進(jìn)氣，但盲目改裝可能影響低轉(zhuǎn)扭力，改裝前要根據(jù)方案和目標(biāo)做好匹配。

另外，要注意風(fēng)隔的過濾性能，選有多年經(jīng)驗(yàn)的大品牌，保證過濾性再考慮進(jìn)氣效率。進(jìn)氣溫度也有影響，要選隔熱材質(zhì)，遠(yuǎn)離高溫部位。進(jìn)氣管造型也關(guān)鍵，風(fēng)箱圓滑、管道直粗管壁滑利于高轉(zhuǎn)速，適當(dāng)延長管道長度和造型利于低扭。

進(jìn)氣改裝還需排氣配合，吸得多排得暢有助于動(dòng)力提升，配合高品質(zhì) ECU 調(diào)校程序優(yōu)化才是最有效的辦法。