新賽歐在節(jié)能方面的優(yōu)勢較為顯著。

首先，它搭載全新開發(fā)的 1.2L S-TEC II 和 1.4L S-TEC III 汽油發(fā)動機，升功率分別高達 53.1kW/L 和 54.3kW/L，百公里綜合油耗僅為 5.6L 和 5.9L，在同級小車中處于領(lǐng)先水平。

其次，新賽歐采用 VGIS 可變進氣歧管長度設(shè)計，能讓發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速工況都獲得高充氣效率。

再者，PDA 可變氣流進氣閥門技術(shù)的應(yīng)用可有效降低發(fā)動機油耗。

還有，輕量化設(shè)計的發(fā)動機、變速箱、車身鋼架，在保障安全前提下降低了整車油耗。優(yōu)化的傳動系統(tǒng)摩擦系數(shù)和輪胎滾動系數(shù)，減少了機械系統(tǒng)工作損耗。

另外，車輛出色的流線型設(shè)計，降低風(fēng)阻系數(shù)，進一步帶來更低的油耗。

新賽歐憑借這些節(jié)能優(yōu)勢，成為眾多消費者在節(jié)能方面的理想選擇。