新車(chē)磨合期油耗高是正常的。主要原因有：

一是新車(chē)磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件從最初的干澀到完美配合，這一過(guò)程中油耗會(huì)增加，磨合后會(huì)恢復(fù)正常；

二是新手駕駛不熟練，比如長(zhǎng)時(shí)間低速行駛練車(chē)，會(huì)使油耗上升；

三是不熟悉路況，城市道路堵塞、經(jīng)常闖紅燈等會(huì)導(dǎo)致油耗增高；

四是磨合期間控制車(chē)速，新手司機(jī)過(guò)于謹(jǐn)慎，長(zhǎng)時(shí)間低速行駛會(huì)造成汽油燃燒不充分，從而增加油耗；

五是負(fù)載過(guò)大，如車(chē)內(nèi)坐滿人員、長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器等，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，致使油耗上升；

六是計(jì)算機(jī)控制錯(cuò)誤，小部分車(chē)輛 ECU 本身調(diào)節(jié)的噴油量較大；

七是新車(chē)零件表面粗糙，發(fā)動(dòng)機(jī)需承受較大負(fù)荷，油耗增加，且各部件之間未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，相互作用力大，摩擦力大，耗油多；

八是駕駛習(xí)慣不良，如大腳轟油門(mén)、頻繁踩剎車(chē)等。

如果新車(chē)磨合期后的油耗比之前更大，可能是噴油嘴和節(jié)氣門(mén)過(guò)臟未及時(shí)清理。

要降低新車(chē)磨合期油耗，需注意：

避免不良駕駛習(xí)慣，不要超速和緊急停車(chē)；

確保輪胎胎壓正常；

保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)，定期保養(yǎng)和更換機(jī)油；

選擇路況較好的道路行駛；

新車(chē)磨合時(shí)車(chē)身越輕越好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò) 3500 轉(zhuǎn)，不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位或低速擋行駛，要逐步提高時(shí)速；

載重汽車(chē)最高車(chē)速不宜超過(guò) 45 公里每小時(shí)，小型客車(chē)最高車(chē)速應(yīng)在 50 到 80 公里每小時(shí)以內(nèi)，起步前發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 30 秒左右即可起步，初駛期 300 公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)；

500 公里內(nèi)車(chē)速不宜過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 2500 轉(zhuǎn)；

500 到 1000 公里最高速度可適當(dāng)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)以下；

1000 到 2000 公里速度可提升至 120 公里以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 3500 轉(zhuǎn)，偶爾 4000 轉(zhuǎn)也沒(méi)問(wèn)題；

2000 到 3000 公里在保證安全的情況下車(chē)速可超過(guò) 120 公里，但不要持續(xù)保持較高車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)以下均可。

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