新車船稅法在環(huán)保方面主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，稅額計算方式調整，從以車輛排量為基礎轉變?yōu)橐攒囕v整備質量為主，引導消費者選擇節(jié)能低碳車輛，促進汽車行業(yè)綠色轉型，減輕小型汽車稅負，可能增加大型 SUV 或商務車稅負。

其次，新能源汽車優(yōu)惠政策擴大，純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車免征車船稅，為車主提供經濟利益，體現(xiàn)國家推動清潔能源應用的決心。

再者，非機動車稅賦簡化，部分型號非機動車稅率下降，某些低排放小型摩托車免稅，減輕低收入群體稅負壓力。

另外，對于節(jié)約能源的乘用車和商用車，符合標準的可享受減半征收車船稅的優(yōu)惠，例如排量 1.6 升以下燃用特定燃料且綜合工況燃料消耗量、污染物排放符合標準的乘用車，以及燃用特定燃料且綜合工況燃料消耗量、污染物排放符合標準的商用車。

同時，對節(jié)能型商用車減半征收車船稅，對新能源商用車免征車船稅，對燃用汽油、柴油的輕型和重型商用車綜合工況燃料消耗量的要求逐步提高，并給出了后續(xù)標準。

而且，新能源商用車全生命周期的環(huán)保屬性受到關注，相關企業(yè)要建立售后服務承諾制度和運行安全狀態(tài)監(jiān)測平臺，并實施動力電池溯源信息管理和跟蹤記錄回收利用情況。

總之，新車船稅法通過這些方面的調整，促進了節(jié)能環(huán)保，推動汽車行業(yè)向更綠色、更可持續(xù)的方向發(fā)展。

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