新奧拓試駕過程中的噪音表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說，其噪音控制是可以讓人接受的。

新奧拓搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速狀態(tài)下的噪音沒有想象中那么大，這超出了很多人的預(yù)期。

而且由于新奧拓風(fēng)阻系數(shù)低，實(shí)際感受車身的風(fēng)噪也不明顯。

在引擎發(fā)動(dòng)后與低轉(zhuǎn)速域至中轉(zhuǎn)速期間，K10B 發(fā)動(dòng)機(jī)有著良好的抑噪特性，引擎聲浪順滑溫馴，能綿綿傳入耳里。

怠速時(shí)掛入 D 檔，車輛僅有輕微抖動(dòng)，車內(nèi)噪音控制出色，基本沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械聲傳入車內(nèi)。

緩緩踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)似乎比靜止時(shí)小了許多，此時(shí)有一些發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳入車內(nèi)。

總之，新奧拓在噪音控制方面表現(xiàn)較好，能滿足日常駕駛的需求。

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