沃爾沃混動(dòng)在低溫環(huán)境下表現(xiàn)怎樣?

沃爾沃混動(dòng)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)整體出色。

沃爾沃 S90 插混是雙擎四驅(qū),前置 2.0T/BSG/8AT,后置永磁同步電機(jī)。冬季電池性能受低溫影響,續(xù)航里程可能縮短,但混動(dòng)模式下前置發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)發(fā)電,保證車輛不虧電。四驅(qū)模式在濕滑路面能提供更好的穩(wěn)定性和操控性,純電后驅(qū)模式中低速行駛駕駛樂趣不錯(cuò)。沃爾沃 S90 插混的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),機(jī)油潤滑和水溫上升稍慢,熱車后動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。后橋獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能穩(wěn)定,4C 自適應(yīng)底盤和后輪空氣懸架能根據(jù)路況和溫度自動(dòng)調(diào)節(jié),保證舒適性和操控性。

沃爾沃 S60 插電式混動(dòng)版在冰雪試駕中表現(xiàn)穩(wěn)定。換上雪地輪胎后,在冰雪路面行走平穩(wěn)。其采用前油后電形式,四驅(qū)動(dòng)力分配快速至毫秒級(jí),任何時(shí)候都能保持強(qiáng)勁抓地力,且相比傳統(tǒng)四驅(qū)車減輕了整體重量,提高了操控上限。沃爾沃 S60 的底盤設(shè)計(jì)和材料扎實(shí),采用輕量化鋁合金前雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立后懸架相結(jié)合,為車輛提供足夠支撐。S60 T8 E 驅(qū)混動(dòng)由 2.0T 機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,綜合功率強(qiáng)大,匹配 8AT 變速箱。

在冰雪路面行駛,即便四驅(qū)系統(tǒng)出色,雪地胎也非常重要。駕駛起步時(shí)需控制好油門開度,輕踩油門緩慢起步可避免打滑。在 S 彎道+U 型彎體驗(yàn)中,開啟 ESC 時(shí)車輛能在失控邊緣拉回,關(guān)閉 ESC 時(shí)駕駛難度增加。沃爾沃 S60 標(biāo)軸軸距更緊湊,重心轉(zhuǎn)移幅度小,操控靈活,底盤采用大量鋁合金和復(fù)合材料,不僅輕量化還有耐腐蝕優(yōu)勢(shì)。

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