沃爾沃卡車的燃油經(jīng)濟性相當出色。

其在多個方面采取了有效措施來提升燃油經(jīng)濟性。

首先，車身的空氣動力學設計得到優(yōu)化，例如全新的曲面擋風玻璃、楔式車身設計，以及對容易產(chǎn)生湍流區(qū)域的封閉處理，大幅降低了風阻系數(shù)，從而降低油耗。

其次，動力系統(tǒng)的升級也至關重要。新車搭載的沃爾沃主力 D13 發(fā)動機提供多種馬力段選擇，匹配換擋速度更快的 I-Shift 變速箱，配合 I-Torque 動力總成解決方案，使整車在動力輸出、巡航控制和燃油使用方面表現(xiàn)更好。

此外，針對北美干線運輸市場，沃爾沃 VNL 提供 2.15 超小速比的后橋，讓車輛在特定條件下百公里油耗低至 27.7L。沃爾沃 FH16 車型搭載的新型 D17 發(fā)動機增加了扭矩，可降低油耗和碳排放，而且 D17 發(fā)動機也適用于沃爾沃 FH16 Aero 車型，配合空氣動力學設計的駕駛室能大幅提升燃油經(jīng)濟性。

同時，沃爾沃卡車新品不斷，在發(fā)動機技術、車身設計、動力系統(tǒng)匹配等方面不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，以實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性，為用戶節(jié)省燃油成本。