問界新 M9 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

在德國頂尖汽車咨詢公司 P3 Group 的測試中，問界 M9 接近滿分，以 4.73 的高分脫穎而出，領(lǐng)先眾多車型。

它搭載的 ADS 智能駕駛輔助系統(tǒng)是核心競爭力，集成多種傳感器和算法，能實時感知周圍環(huán)境并精準(zhǔn)決策。ADS 3.0 版本在感知、決策和執(zhí)行能力上顯著提升，通過高精度地圖、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等融合，精準(zhǔn)獲取信息和定位，基于深度學(xué)習(xí)算法處理分析，做出最優(yōu)駕駛決策，車輛的電機(jī)、剎車、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)精心調(diào)校，準(zhǔn)確執(zhí)行指令，實現(xiàn)平穩(wěn)安全駕駛。

在實際場景中，問界 M9 也經(jīng)受住了考驗。比如在“問界山河·智駕歐洲行”活動中，從重慶到法國巴黎，1.5 萬公里行程，智駕里程超一半，各種路況都能應(yīng)對自如。

在極端天氣如烏魯木齊的大暴雨中，車道巡航輔助功能表現(xiàn)出色，讓駕駛員在能見度極低的情況下也能安心駕駛。

知名企業(yè)家周鴻祎實測后給出 80 分評價，認(rèn)為整體不錯，同時指出剎車動作有時急促需改進(jìn)，但對華為的智能安全駕駛優(yōu)化算法贊不絕口。臺島車評人試駕后被其震撼，感慨智能駕駛只有特斯拉、華為和其他，稱贊華為 ADS 絲滑的智能駕駛改變了駕駛習(xí)慣。

總之，問界 M9 的智能駕駛系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實力，為用戶帶來便捷、安全的駕駛體驗，也展示了中國汽車品牌在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。