威馬 E.5 的操控性如何?
威馬 E.5 的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。
首先,它的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為變截面扭力梁懸架,這種后懸架相比一般的扭力梁懸架操控性更好。
純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出方式獨(dú)特,將車(chē)停在原地,踩下油門(mén)踏板,電動(dòng)機(jī)就能立即輸出最大扭矩,這在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。
而且,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的噪音和抖動(dòng),駕駛起來(lái)車(chē)內(nèi)的靜謐性很好。
威馬 E.5 作為一款純電動(dòng)汽車(chē),在操控方面的細(xì)節(jié)處理也較為出色。比如,它的懸掛調(diào)校雖然偏軟,高速過(guò)彎和緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)稍差,但在正常駕駛時(shí)能提供較為舒適的體驗(yàn)。
威馬 E.5 的方向盤(pán)造型設(shè)計(jì)時(shí)尚大方,采用皮質(zhì)材質(zhì),握感舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。座椅的包裹性和支撐性好,能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中保持良好的姿勢(shì),有助于提升操控感受。
總之,威馬 E.5 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀,是一款值得關(guān)注和試駕的車(chē)型。
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