威馬 E.5 的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為變截面扭力梁懸架，這種后懸架相比一般的扭力梁懸架操控性更好。

純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出方式獨(dú)特，將車(chē)停在原地，踩下油門(mén)踏板，電動(dòng)機(jī)就能立即輸出最大扭矩，這在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

而且，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的噪音和抖動(dòng)，駕駛起來(lái)車(chē)內(nèi)的靜謐性很好。

威馬 E.5 作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，在操控方面的細(xì)節(jié)處理也較為出色。比如，它的懸掛調(diào)校雖然偏軟，高速過(guò)彎和緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)稍差，但在正常駕駛時(shí)能提供較為舒適的體驗(yàn)。

威馬 E.5 的方向盤(pán)造型設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，采用皮質(zhì)材質(zhì)，握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。座椅的包裹性和支撐性好，能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中保持良好的姿勢(shì)，有助于提升操控感受。

總之，威馬 E.5 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款值得關(guān)注和試駕的車(chē)型。

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