途岳汽車的動力性能不錯。

它提供了兩套動力總成，分別是 1.5L+6AT 以及 1.5T+7 擋雙離合變速箱。

其中 1.5T 發(fā)動機(jī)最大輸出功率 118KW，峰值扭矩為 250N.m，百公里加速僅需 8.8 秒，WLTC 工況下的百公里油耗僅為 5.7L。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，0 到 40km/h 的起步過程中，動力響應(yīng)快，沒有渦輪遲滯現(xiàn)象。

40km/h 到 90km/h 能感覺到動力輸出線性，時速達(dá)到 90km/h 后，動力輸出達(dá)到最佳水準(zhǔn)，更充沛。

這是因?yàn)椴捎昧?VTG 可變截面渦輪技術(shù)，能根據(jù)不同轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)葉片截面開度，還采用了米勒循環(huán)、高壓縮比等技術(shù)，發(fā)動機(jī)還有等離子缸體超耐磨涂層，降低了發(fā)動機(jī)質(zhì)量。

傳動系統(tǒng)采用的 7 擋干式雙離合變速箱，雖為干式，但采用了更耐高溫的離合器以及機(jī)械單元的泄壓槽，換擋邏輯也有調(diào)整，做到了高功低耗。

實(shí)測中，車內(nèi) 4 人，空調(diào)三擋風(fēng)，百公里油耗 3.38L，燃油經(jīng)濟(jì)性理想。

此外，途岳在彎道表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕盈，車身跟隨性好，這得益于高剛性車身，車身中高強(qiáng)度及以上鋼材占比 81.2%，熱車型鋼占比 19.8%，提升了被動安全和車身姿態(tài)穩(wěn)定性。

總之，途岳的動力性能能夠滿足日常駕駛需求，也能在一定程度上滿足激情駕駛的要求。