林肯 Corsair 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由 180kW 提升到 190kW，峰值扭矩達(dá)到 395N·m，百公里加速度僅 7.2s。

與寶馬 X1、奔馳 GLB、奧迪 Q3 及沃爾沃 XC40 等競(jìng)品相比，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用 MPC 雙噴射技術(shù)，即“進(jìn)氣道噴射+缸內(nèi)直噴”的雙噴射燃油系統(tǒng)，能讓燃燒更充分，實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，無(wú)級(jí)可變排量機(jī)油泵能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)油壓，為燃油經(jīng)濟(jì)性做貢獻(xiàn)。高壓水冷 EGR 廢氣再循環(huán)能改善燃燒特性，滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8AT 變速箱，傳動(dòng)比跨度達(dá) 7.59，換擋反應(yīng)迅速，節(jié)奏把控和平順性表現(xiàn)出色，帶來(lái)極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

為提升行駛品質(zhì)，還搭載了 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，全車 12 個(gè)傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)控車身動(dòng)態(tài)和路況，每秒 500 次讀取路面數(shù)據(jù)，每秒 100 次獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車輪減震器，有效減少顛簸和側(cè)傾。

配備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、濕滑四種駕駛模式，能應(yīng)對(duì)不同路況，帶來(lái)多重駕駛樂(lè)趣。

還有智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛意圖和車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)分配扭矩，增強(qiáng)穩(wěn)定性和通過(guò)性，檢測(cè)到無(wú)需四驅(qū)時(shí)會(huì)切換至兩驅(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，且相比多數(shù)競(jìng)品的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可承受更大扭矩，性能和耐久性更佳。