天津比亞迪的市場(chǎng)占有率相當(dāng)出色。

在 2021 年 7 月，秦 PLUS DM-i 就超過了一汽豐田，比亞迪還以 11.5%的市場(chǎng)份額成為天津的市占率冠軍。

從 2021 年全年來看，天津?qū)儆诒葋喌箱N量較好的城市之一，位列第二梯隊(duì)，份額超 3%，年銷量超過 15000 輛。

到 2022 年前三季度，比亞迪在天津的市場(chǎng)份額高達(dá) 36.38%，而排名第二的特斯拉僅獲得了不到 8%的份額，差距達(dá) 4 倍多。

比亞迪有多達(dá) 5 款產(chǎn)品排進(jìn)天津新能源汽車市場(chǎng)前十，幾乎占據(jù)半壁江山。

2019 年，比亞迪在天津市場(chǎng)的插電混動(dòng)車型以 29.44%的市占率豪取第一，純電市場(chǎng)也以 14.88%的 EV 市占率拔得頭籌，最終以 19.41%的市占率摘得天津新能源銷量冠軍。

比亞迪能在天津取得如此佳績，得益于其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。比如秦 PLUS DM-i，動(dòng)力、續(xù)航、舒適性出色，滿油滿電綜合續(xù)航里程遠(yuǎn)超普通汽油機(jī)，系統(tǒng)總功率高，還能在多種模式間自由切換，可油可電，適應(yīng)不同路況，駕乘體驗(yàn)好。而且購車和使用成本方面也有優(yōu)勢(shì)，定價(jià)有針對(duì)性，配置豐富，還享受綠牌、不限號(hào)等惠民政策，虧電狀態(tài)下百公里油耗低，支持直流快充系統(tǒng)。