碳纖維改裝對(duì)汽車(chē)性能提升很大。

首先，能讓汽車(chē)輕量化，節(jié)能效果顯著，車(chē)重每減 10%，油耗降低 6% - 8%，排放降低 5 - 6%，0 - 100km/h 加速性提升 8 - 10%，制動(dòng)距離縮短 2 - 7 米。

其次，使整車(chē)重心下移，提升操縱穩(wěn)定性，車(chē)輛運(yùn)行更安全穩(wěn)定。

再者，減振性能好，能在 2 秒內(nèi)停止震動(dòng)，大大提高駕駛舒適性。

還有，強(qiáng)度高沖擊吸收能力強(qiáng)，是普通金屬材料的 4 - 5 倍，相同橫截面積下能承受的強(qiáng)度是鋼的好幾倍。

并且，能提高車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，碰撞時(shí)吸能效果好，抗疲勞性能高。

另外，設(shè)計(jì)性好柔韌性讓車(chē)身設(shè)計(jì)更出色，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化、模塊化，降低工裝難度，保證車(chē)身穩(wěn)定性。

像勞斯萊斯 Ghost 被 Brabus 改裝，開(kāi)發(fā)碳纖維套件，包含前擾流板、進(jìn)氣口、后擾流等，車(chē)頭加空力套件后有低調(diào)視覺(jué)感受，輪轂有 21 寸與 22 寸選擇，搭配更霸氣，還加裝氣壓懸吊系統(tǒng)，車(chē)身降低 3 公分，更顯低趴，車(chē)尾后保險(xiǎn)杠下方采用四出排氣尾管設(shè)計(jì)，搭配碳纖維小尾翼，風(fēng)格獨(dú)特，而且通過(guò)晶片改裝升級(jí)和高性能排氣尾管，性能提升，最大馬力可達(dá) 700 匹，最大扭力 950N·m，百公里加速 4.6 秒。

奧迪 S4 可以通過(guò)碳纖維外觀套件改裝，包括前鏟、風(fēng)刀、進(jìn)氣口裝飾、側(cè)裙、鴨尾、尾箱飾條等，有擾流效果和運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果，讓性能范兒更突出。

寶馬在量產(chǎn)車(chē)上應(yīng)用碳纖維材料，特別版 M3 CSL 用碳纖維車(chē)頂和內(nèi)飾，F(xiàn)80/F82 系列有碳纖維車(chē)頂、機(jī)艙加強(qiáng)框架、尾箱蓋等，M2 CS 配備碳纖維前唇、后擾流板等，寶馬還把碳纖維飾件放在改裝領(lǐng)域，MPP 套件都是碳纖維材質(zhì)，內(nèi)飾也有碳纖維，7 系有碳纖維核心，在關(guān)鍵部位加強(qiáng)，提升強(qiáng)度降低重量。

路虎攬勝改裝邁莎銳套件，馬力超 600 匹，5 秒破百，改裝碳纖維引擎蓋，降低車(chē)重，動(dòng)力更強(qiáng)悍。