坦克 400 的智能科技系統(tǒng)好用。

座艙方面，內飾配色高級，座椅柔軟舒適，有打孔式真皮座椅，還具備通風加熱功能。HUD 抬頭顯示清晰方便，車機系統(tǒng)是 8155 芯片，流暢度和清晰度出色，風格簡約，支持下拉快捷設置和上拉展示越野模式界面，語音助手能操作車控。

但主駕駛按摩不會記錄，每次需手動打開，APP 商城應用少，手機連車機藍牙電話聲音有時從手機播放，車機導航地圖和左側看板位置有待優(yōu)化。

手機控車界面簡潔，能展示充電狀態(tài)、遠程遙控空調、提供一鍵舒適，還有車內清潔等實用功能，但存在信息延遲、缺少部分信息等小問題。

輔助駕駛配置豐富，有前后碰撞預警、后側預警、環(huán)景 360、透明底盤、自適應巡航和智慧巡航等，不過希望后續(xù)能支持自動泊車和更多無人駕駛技術。

在夏季測試中，ACC 對靜止卡車測試和主動保護/倒車幼兒橫穿測試成績優(yōu)異。

智能細節(jié)方面，有迎賓燈語、64 色氛圍燈、遠程控制、12.3 英寸液晶儀表屏與 16.2 英寸中控液晶、HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡等。

智能化配置包含 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)、透明底盤、360 度全景影像、高德地圖、并線輔助、全速自適應巡航、六安全氣囊和防翻滾系統(tǒng)。內飾保留現(xiàn)有設計，智能系統(tǒng)升級，新增多種功能，動力配置也有優(yōu)化。

總之，坦克 400 的智能科技系統(tǒng)整體表現(xiàn)出色，雖有小瑕疵，但優(yōu)點突出。