碳纖維尾翼在不同車速下的作用差別較大。

車速低于 60 公里時(shí)，它的作用不太明顯，更多的只是產(chǎn)生阻力。

當(dāng)車速超過 60 公里，特別是達(dá)到 120 公里以上時(shí)，作用就很顯著了。它能在汽車尾部產(chǎn)生下壓力，增加車的附著力，讓車不容易飄，減少車輛尾部升力，增強(qiáng)后輪抓地力以及高速穩(wěn)定性。

像仰望 U9 這樣的超跑，采用碳纖維材質(zhì)，不僅能保證車身強(qiáng)度，做到出色的輕量化，還能通過主動(dòng)尾翼、擴(kuò)散器根據(jù)車速等智能調(diào)節(jié)風(fēng)阻和下壓力。

碳纖維尾翼因?yàn)檩p重量不會(huì)成為汽車行駛中的負(fù)擔(dān)，高強(qiáng)度能抵擋強(qiáng)大的阻力，保證安全。而且它兼顧美觀與實(shí)用，時(shí)尚性很強(qiáng)，是高剛性和高耐久性的完美結(jié)合，是賽車和個(gè)性化改裝的理想選擇。

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