問

太陽蓄電池的充電方式有什么特別之處？

太陽蓄電池的充電方式比較多樣。

PWM控制器采用強(qiáng)充、均衡充、浮充 3 階段充電方式。強(qiáng)充時(shí)迅速充電，蓄電池電壓低用大電流和高電壓；均衡充在強(qiáng)充后靜置，電壓自然下落進(jìn)入，讓端電壓一致；浮充在均衡充后靜置，電壓到“維護(hù)電壓”點(diǎn)，保持充電滿足不過充。PWM 控制器充電效率受溫度影響，45 - 75℃左右較好。

MPPT 控制器分為 MPPT 限流充電、恒壓均充電和恒壓浮充電三階段模式。MPPT 限流充電在蓄電池端電壓小時(shí)用，光照強(qiáng)輸出功率提升電流達(dá)閾值轉(zhuǎn)恒流，弱時(shí)轉(zhuǎn)回；恒壓均充電在 MPPT 和恒流充電配合讓電壓達(dá)飽和，電流到 0.01C 終止，進(jìn)入浮充；恒壓浮充以略小電壓補(bǔ)充自放電消耗能量。MPPT 控制器有最大功率跟蹤功能，充電效率不受溫度影響，成本高，適用大型離網(wǎng)系統(tǒng)。

蓄電池還有恒流充電、恒壓充電和浮充充電方式。恒流充電電流不變電壓上升，迅速儲能但有過充風(fēng)險(xiǎn)；恒壓充電電流漸降充滿不過充但速度慢；浮充在滿電后維持電壓，電流小克服自放電。

太陽能專用儲能膠體蓄電池不能等電量用完再充，放電完及時(shí)充，用質(zhì)量好的充電器。其不能用汽車電池的大電流，可市電充電但要電壓電流匹配。脈沖充電簡單經(jīng)濟(jì)但電網(wǎng)波動(dòng)有影響。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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