四輪定位儀的工作原理主要依靠攝像頭、傳感器頭和旋轉(zhuǎn)盤這三種傳感器。

攝像頭拍攝車輛輪胎影像，將圖像傳輸給計(jì)算機(jī)處理；傳感器頭接收車輪位置信息，如轉(zhuǎn)向角度、傾斜角度等；旋轉(zhuǎn)盤通過(guò)旋轉(zhuǎn)車輪，讓攝像頭能拍攝輪胎的各個(gè)角度，實(shí)現(xiàn)全方位測(cè)量。

四輪定位儀將這些傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)和分析，計(jì)算出車輛輪胎的實(shí)際位置和角度。其工作原理基于幾何光學(xué)和數(shù)學(xué)計(jì)算，攝像頭拍攝車輪在二維平面上的位置，并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成三維空間中的坐標(biāo)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)分析這些坐標(biāo)數(shù)據(jù)，確定車輪的實(shí)際位置和角度，為技師提供調(diào)整車輛的參考數(shù)據(jù)。

與傳統(tǒng)人工測(cè)量相比，四輪定位儀更準(zhǔn)確全面，能消除人為誤差，精準(zhǔn)測(cè)量車輪參數(shù)，為技師提供科學(xué)調(diào)整依據(jù)。

使用時(shí)，技師要將車輛停在平整地面，安裝傳感器，操作員按設(shè)備指示，將攝像頭和傳感器頭對(duì)準(zhǔn)車輪，啟動(dòng)測(cè)量，測(cè)量完成后，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)生成報(bào)告，技師根據(jù)報(bào)告中的數(shù)據(jù)調(diào)整懸掛系統(tǒng)。