斯太爾后橋的使用壽命一般受多種因素影響。

正常情況下，如果操作得當(dāng)、保養(yǎng)及時(shí)，其使用路程距離可以在二十萬(wàn)公里左右。比如漢德車橋的斯太爾后橋，其中橋齒輪疲勞壽命超過(guò) 40 萬(wàn)次，后橋齒輪疲勞壽命超過(guò) 50 萬(wàn)次，橋殼疲勞壽命達(dá) 131.8 萬(wàn)次未損壞，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 51.8 萬(wàn)次。

斯太爾后橋采用了更高強(qiáng)度的材料和更先進(jìn)的制造工藝，能夠承受更大的負(fù)荷和更嚴(yán)苛的工況。

為延長(zhǎng)斯太爾后橋的使用壽命，起步時(shí)要穩(wěn)，特別是在坡上及其他較勁時(shí)，運(yùn)行時(shí)要避免撅車，減少機(jī)械性損傷，良好的駕駛習(xí)慣很重要。

要注意避免一些外部因素導(dǎo)致的問(wèn)題，比如后橋異響。后橋異響可能是半軸軸承損壞、半軸軸承緊固套松脫、減速器被動(dòng)傘齒輪與減速器殼體摩擦、主動(dòng)傘齒輪小軸承燒死、減速器軸承預(yù)緊度不當(dāng)、齒側(cè)間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪齒面損傷、螺栓六角頭部斷裂并脫落在齒輪嚙合區(qū)或油箱底部等原因造成的。

如果出現(xiàn)后橋軸斷裂，可能是來(lái)自車輛前部、側(cè)邊、側(cè)后方、輪胎內(nèi)側(cè)的撞擊力或擠壓力導(dǎo)致的。避免因事故造成的斷軸，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意轉(zhuǎn)彎速度和角度，躲避坑洼和低矮障礙物。

總之，只要正確操作和保養(yǎng)，斯太爾后橋能擁有較長(zhǎng)的使用壽命。