水汽分離器常見的類型有擋板型、汽旋型、吸附型。

擋板型水汽分離器由很多擋板構(gòu)成，流體在分離器內(nèi)多次改變流動(dòng)方向，水滴積聚在擋板上，落到分離器底部排出。

汽旋型或離心型分離器利用一連串肋片產(chǎn)生高速氣旋，使蒸汽在分離器內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)流動(dòng)。

吸附型分離器內(nèi)部的蒸汽通道上有阻礙物，如金屬網(wǎng)墊，懸浮的水滴被吸附，大到一定程度后因重力落到分離器底部。

還有結(jié)合汽旋和吸附兩種形式的分離器，能提高分離效率。

擋板式分離器在較大流速范圍內(nèi)能保持高分離效率，汽旋式和吸附式分離器在蒸汽速度 13m/s 以下分離效率可達(dá) 98%，25m/s 時(shí)分離效率僅約 50%。

如果蒸汽速度波動(dòng)大，擋板式分離器更適合蒸汽系統(tǒng)，也可通過(guò)增大汽水分離器及上游管道口徑來(lái)減小蒸汽流速。

此外，用于蒸汽蒸柜的水汽分離器，有殼體、擋汽板和水汽分離板等結(jié)構(gòu)，其工作原理是水汽經(jīng)入口進(jìn)入前腔室，再經(jīng)水汽分離板分成左右兩路，大部分液態(tài)水附著流下，左路水汽經(jīng)上窗口進(jìn)入后腔室，右路水汽折返后經(jīng)下窗口進(jìn)入后腔室，在后腔室中，水汽彼此相撞，液態(tài)水滴充分碰撞體積增大被分離，最終獲得液態(tài)水含量極低的蒸汽。