雙頭消防車的造價(jià)之所以那么高，主要有以下幾個(gè)方面的原因。

首先，它擁有獨(dú)特的雙駕駛室設(shè)計(jì)，兩個(gè)駕駛室都配備了齊全的操控裝置和座椅，這增加了制造和配置成本。

其次，雙頭消防車通常采用高性能的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，比如奔馳 Actros 底盤和 V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這些高品質(zhì)的零部件本身價(jià)格就較高。

再者，它配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括復(fù)雜的液壓轉(zhuǎn)向裝置，能保證在狹窄路段靈活轉(zhuǎn)向，這種先進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成本不菲。

還有，車上的消防系統(tǒng)配置豐富且精良，像 2000 升的水箱、400 升泡沫箱，以及先進(jìn)的消防泵、泡沫系統(tǒng)等，這些高質(zhì)量的消防設(shè)備造價(jià)昂貴。

另外，車輛的照明和自保系統(tǒng)也很講究，全車配備雙份大燈、尾燈和駕駛室及車身自保系統(tǒng)的淋噴頭，確保在各種復(fù)雜環(huán)境下的工作需求。

而且，雙頭消防車還需經(jīng)過嚴(yán)格的安全測(cè)試和質(zhì)量檢測(cè)，以保障其在救援工作中的可靠性和穩(wěn)定性，這也增加了成本。

總之，這些高端的設(shè)計(jì)和配置使得雙頭消防車造價(jià)高昂，但它在隧道和狹窄街巷滅火救援中的出色表現(xiàn)，證明了其價(jià)值所在。