新速騰的噪音控制整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音值約為 43.3 分貝。

60 公里/小時(shí)、80 公里/小時(shí)及更高速度行駛時(shí)，噪音值逐漸上升。

主要噪音來源包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的隆隆聲、底盤和輪胎產(chǎn)生的噪音，尤其高速行駛時(shí) A 柱附近風(fēng)噪明顯。

不過，80km/h 以下胎噪控制還不錯(cuò)。

與老款速騰相比，噪音表現(xiàn)接近，底盤噪音水平基本持平，但老款速騰噪音波動(dòng)更均勻。

新速騰底盤調(diào)校較硬朗，應(yīng)對路面沖擊時(shí)可能產(chǎn)生額外沖擊聲，導(dǎo)致噪音波動(dòng)較大。

200TSI 車型行駛中噪音稍明顯，1.2T 車型發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有轟轟聲，高速時(shí)底盤和胎噪明顯。

但在同級別中，底盤噪音隔離做得較好，200TSI 的噪音表現(xiàn)接近汽車之家推薦值。

此外，新款速騰在一些方面噪音抑制出色，比如行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪不大，隔音工程到位。

如果您對噪音控制要求較高，建議親自試駕體驗(yàn)。