十輪自卸車的排放標(biāo)準(zhǔn)通常為國(guó)五和國(guó)六。

像豪沃十輪自卸車，有部分車型的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五。

而在一些地區(qū)，如環(huán)保要求嚴(yán)苛的北京，無(wú)論輕重型柴油車一律實(shí)施國(guó)六 B 階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于想要順利開(kāi)工的用戶來(lái)說(shuō)，選擇符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛很重要。

比如福田瑞沃 ES3 自卸車，能滿足國(guó)六排放。它搭載濰柴國(guó)六動(dòng)力，采用每缸四氣門(mén)設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低，最大輸出 220 馬力動(dòng)力，最大扭矩達(dá) 800 ?！っ住Ｆ浜筇幚聿捎?DOC+DPF+ASC+SCR 的組合，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，是較成熟的方案。

同時(shí)，車輛的配置也有所提升，如加強(qiáng)型變速箱、后橋，加寬制動(dòng)器摩擦片，采用大容量?jī)?chǔ)氣筒等，加強(qiáng)了動(dòng)力性和承載能力。

在設(shè)計(jì)上，考慮到城市限高和計(jì)重查超等問(wèn)題，整車高度限制在 2.8 米以下，采用高強(qiáng)度鋼車架降低自重，提高承載力和可靠性。

內(nèi)飾方面，采用寬體車身，空間大、視野開(kāi)闊，配備轎車化功能配置，優(yōu)化操縱機(jī)構(gòu)人機(jī)工程設(shè)計(jì)，提升駕駛舒適性。