爆缸和拉缸有什么區(qū)別

爆缸和拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中兩種不同但都較為嚴(yán)重的故障。

拉缸是指活塞與氣缸配合過盈,氣缸內(nèi)壁被活塞刮出很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力性喪失。可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸,潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象,排氣管冒煙嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火。造成拉缸的原因較多,比如活塞質(zhì)量不夠、工作溫度過高導(dǎo)致活塞變形,與缸壁摩擦造成缸壁劃傷,密封不嚴(yán)動(dòng)力損失,嚴(yán)重時(shí)冒藍(lán)煙;發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏缺水過熱未及時(shí)補(bǔ)充;活塞環(huán)斷裂、脫落、積碳卡在環(huán)槽內(nèi)失去密封功能;活塞脫出、異物進(jìn)入氣缸;活塞與缸壁間隙過?。换钊b配過緊造成活塞變形;活塞嚴(yán)重?zé)嶙冃位蛉紵刍粏?dòng)長期高速或過載運(yùn)行等。

爆缸則是由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)、溫度過高,活塞膨脹而卡在了氣缸中,壓力過大頂開已關(guān)閉的氣門,嚴(yán)重會(huì)發(fā)生噴火、放炮。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果差,使工作溫度超過原設(shè)計(jì)承受溫度;機(jī)油質(zhì)量差或循環(huán)不暢造成潤滑不足;發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確;發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過大等都可能導(dǎo)致爆缸。爆缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,嚴(yán)重時(shí)活塞無法移動(dòng)會(huì)噴出濃濃火焰。

總之,爆缸和拉缸都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害,日常使用中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù),避免長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),定期檢查冷卻、潤滑等系統(tǒng),選用合適的機(jī)油,以減少這類故障的發(fā)生。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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